他有可能因为与我们缺乏沟通而对我们一直有成见

       如果我们遇到的是一个亲善的上司, 那就恭喜了, 与这样的上司相处, 可以使我们心情愉快, 工作起来倍加有劲, 不断地想作出成绩来, 得到他的认可。可是这种机率是极小的, 似乎每个上司都有这样那样的缺点, 或不近人情, 或专断, 或太严肃, 或缺乏远见。所以, 如何与上司好好相处就特别重要。与决定我们工作命运的上司处理好关系, 是工作发展中最重要的一部分。如果我们连上司都相处不好, 那

       么又如何计划以后的升迁和加薪呢?

       尝试去体会上司的心情, 从他的角度去思考问题, 比如当我们觉得薪水太少时, 别急着找上司的原因, 也许我们应该和上司好好谈谈, 让他充分知道我们的成绩, 我们的想法, 也许他也会为忽略了我们的想法而内疚。苏北是个普通的下属, 她刚毕业, 在公司里担任不重要的职务。她当初怕找不到工作, 便降低了自己的薪水要求, 等她逐渐做出了成绩, 也越来越觉得上司亏待她, 觉得上司不够重视她, 便有点消极怠工, 不像以前那么卖力。直到有一天, 上司觉得她的表现有点异样时, 找她谈话问她的想法, 她才一吐为快, 这时上司才发现原来一直忽略了她的想法, 后来及时给她加了薪升了职, 她才又觉得这份工作的重要性, 才又卖力地工作。

       可见, 在与上司的相处过程中, 与他及时地沟通是多么重要的事。如果我们的上司是个好上司, 那么他会乐意与我们沟通, 他需要知道下属的想法, 他也想更好地管理下属。如果我们上司不是个好上司, 那么我们更应该与他沟通, 他有可能因为与我们缺乏沟通而对我们一直有成见, 弄得不好, 他会

       因为误会而辞退、忽视我们。

       试着与上司谈谈, 让他知道我们在想什么, 让他知道如何才能更好的管理下属。

       在供需失衡中寻找商机

       世界上所有生意都是由供求关系决定的, 善于发现供求之间的流向, 把握住供求之间的机遇, 也就找到了致富的道路。

       供求平衡是相对的, 不平衡是绝对的。不平衡导致的差异性是市场的潜力所在, 我们一旦捕捉到了市场中存在的差异, 也就捕捉到了商机。差异造就市场, 寻找差异, 也就是寻找市场。

       联邦达快运中心的王万才练过地摊儿、倒过服装, 后来干起了个体运输, 并在这个行业找到了感觉。1 9 9 2 年他成立了私营运输公司- - 北京京广快运中心, 专营京广两地的铁路货运。他有效地利用空车配载, 成本低廉, 同时上门收货, 服务周到, 因而名气越做越大。现在的联邦达快运中心已是一家大型运输企业, 除京广快运外, 还有京闽、京川、京温、京津、京包等货运分公司, 业务辐射大半个中国。

       随着经济发展和人民生活水平的提高, 市场对物流的速度提出了更高的要求, 特别是鲜花等时令产品更强调当日送达。因此, 航空货运市场需求巨大, 但当时国有航空企业在运力和服务方面都不能满足需要。王万才瞅准了这个供求失衡的机遇, 经过多方努力, 最终与航空部门达成包租协议。

       包机空运, 不仅为客户赢得了时间, 更为" 联邦达" 赢得了市场。那时, 京广两地铁路快运每千克收费2 . 8 5 元, 公路价格更高, 联邦达的空运收费和铁路差不多, 所以在广州轰动一时每天5 0 吨的飞机都是满载。

       " 联邦达" 的成功, 是与王万才能够敏锐地感到航运业的供需失衡分不开的。在现实生活中, 供需失衡的情况很多, 既有地域上的失衡、时间上的失衡, 也有产品层次上的失衡, 把握住供需上的失衡, 就是把握住了潜在的商机。

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