这些方法被广泛运用于相声
一个朋友好久不见, 突然见面, 发现他长胖了。你可以这样调侃：" 你近来越有膘了! " 这带点戏谑性的幽默似乎不太难。如果换成正话反说" ：啊! 你怎么越来越苗条了! " 幽默的表达令你的朋友嗔怪地笑起来。
从字面上讲, 这似乎荒诞不经, 但从深层次上理解, 它传达出另一层意思, 虽不明言, 却了然于心。二者一对照, 反差很强烈, 谐趣就形成了。
还有一种是反话正说, 表面是肯定, 实际是否定, 形褒实贬, 形成大起大落的语言变化, 透示出诙谐之乐趣。这些方法被广泛运用于相声、小品之中。有一篇名为《挤车的诀窍》的讽刺小品, 正儿八经地说着反语。朋友, 你可知北京乘车之难? ……上下班乘车都成了一门学问。
先说上车, 车来时, 上策为" 抢位" 犹如球场上的抢点。精确计算位置, 让车门正好停在身边, 可先据要津之利。当然, 必须顶住! 此中诀窍是：上身倾向来车方向。稳住下身, 千万莫被随车涌来的人流冲走。中策则贴边。外行才正对车门, 弄得拥来晃去, 上不了车, 枉费心力。北京人不同于外地人, 哈尔滨人上车是" 能者为王" , 上海人多少会顾及颜面, 但动辄大呼小叫, 使你无心恋战。北京人又想讲点风格又想早点上车, 但决不会在车门前上车。最好的办法是贴住车厢, 装出一副泰然自若的样子, 一点一点地把" 无根基" 者拱开, 只要一抓住车门, 你就赢了。老北京都精于此道, 所以售票员洗车, 从来无须擦车门两边那全是老北京的功劳。下策呢, 可称" 搭挂" , 将足尖嵌入车门( 万勿先进脑袋) , 而后紧靠车门, 往里" 鼓拥" , 只要司机关不上车门, 他就得让你上车。
这里反话正说, 表面教人不守秩序, 实际是讽刺不守秩序之士。由于这些以肯定语气讲的话是明显荒谬的, 因而才是可笑的。
保加利亚的民航运输发展情况
民航运输在保加利亚的交通运输事业中占据着不可忽视的地位, 拥有国际航线和国内航线相互补充的空中网络。到1 9 8 3 年保加利亚已拥有4 3 条国际航线, 运营长度为1 0 . 7 万公里。1 9 8 5 年, 保加利亚航线总长有1 1 . 5 万多公里, 其中国际航线为1 1 . 2 万多公里。同年的总客运量达2 6 0 . 6 万人次, 货运总量为2 . 6 4 万多吨。
保加利亚从事国际和国内航空业务的航空公司主要有3 家。巴尔干航空公司是最大的一家, 负责国际和国内的客运业务; 布列尔航空公司主要承担旅客行李、货物及其他方面的合同运输; 农业航空公司则主要是为农业的需要服务。
目前, 在首都索非亚与莫斯科、伦敦、巴黎、开罗、巴格达、科伦坡、新加坡等城市之间, 都辟有直达航班。使用的飞机大都为苏联制造的" - 1 5 4 " 或" - 2 4 " 等。
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