在画线的地方检查一下
一个日本工厂的一台印刷机坏了, 自己的工人修了几天也没有找出问题, 维修师傅最后不得不告诉老板, 自己的能力实在是没有办法修好这台机器。
日本老板于是请来了一位美国工程师帮助解决问题。美国工程师在机器旁边看了看, 便拿粉笔在机器的外壳上划了一条线, 并对老板说:" 打开外壳, 在画线的地方检查一下。" 工人按美国工程师的指导操作, 果然很快地发现并解决了问题。日本老板问美国工程师要多少报酬, 工程师开口要1 万美元。日本老板不服气地问:" 你只是在机器上画了一条线, 就值1 万美元? "
美国工程师回答道:" 我画那条线只值1 美元钱。但我知道画在哪里值9 9 9 9 美元。" 日本老板想了一想, 觉得很有道理, 于是欣然开出了支票, 并邀请这位工程师对自己的维修工人进行一次系统的培训, 报酬是十万美元。
知识经济时代最重大、最根本的变化就是资金让位于智力。因为智力劳动可以创造出新的成果和价值, 而且带来" 剩余" 。显然, 如果故事中的这台机器继续让自己的工人去维修的话, 它为公司带来的损失将远远超过1 万美元。
相比之下, 国内大部分企业对员工的培训已经明显落后于发达国家, 不少企业领导还有一种错误的思想观念, 他们认为培训员工只是一种福利, 是一种增加企业成本而不是一种投资行为, 因此舍不得在员工培训方面的投入。然而, 如果你的员工失去了学习的机会, 他们必然落后于这个社会, 如果你的团队不再有进步, 你的企业一定会在激烈的市场竞争当中被无情地淘汰。要不要培训你自己定夺。
前面就会有片广阔的天地
朋友经常出差, 经常买不到对号入座的车票。可是无论长途短途, 无论车上多挤, 他说, 他总能找到座位。
他的办法其实很简单, 就是耐心地一节车厢一节车厢找过去。这个办法听上去似乎并不高明, 但却很管用。每次, 他都做好了从第一节车厢走到最后一节车厢的准备, 可是每次他都用不着走到最后就会发现空位。他说, 这是因为像他这样锲而不舍找座位的乘客实在不多。经常是在他落座的车厢里尚余若干座位, 而在其他车厢的过道和车厢接头处, 居然人满为患。
他说, 大多数乘客轻易就被一两节车厢拥挤的表面现象迷惑了, 不大细想在数十次停靠之中, 从火车十几个车门上上下下的流动中蕴藏着不少提供座位的机遇; 即使想到了, 他们也没有那一份寻找的耐心。眼前一方小小立足之地很容易让大多数人满足, 为了一两个座位背负着行囊挤来挤去有些人也觉得不值。他们还担心万一找不到座位, 回头连个好好站着的地方也没有了。与生活中一些安于现状不思进取害怕失败的人永远只能滞留在没有成功的起点上一样, 这些不愿主动找座位的乘客大多只能在上车时最初的落脚之处一直站到下车。
走的路, 半径有多大, 空间就有多大, 自信、执著、主动, 前面就会有片广阔的天地。
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