如果碰到红灯那就意味着失败

       当你正在驾车时, 尤其是当你急着赶赴一个重要地方的途中, 遇到绿灯变为黄灯时你会怎么做?

       加速, 冲过去。

       减速慢行, 等下一次绿灯再驶过去。

       如果你和大多数人一样, 你可能选择加速, 闯过去。黄灯已经成为一个普遍的加速信号! 不幸的是, 很多人在商业经营上也这么做。在他们听到令其担心的事, 预见不好的结果, 或感觉到问题越来越严重时, 他们会迅速采取行动, 逃避可能给自己带来大麻烦的困难; 同样当他们看到一个有利可图的信号时, 他们也会毫不犹豫地采取加速手段, 获取利益。其实, 他们最担心害怕的是黄灯变成红灯。商业经验已经使他们相信, 如果碰到红灯那就意味着失败。所以当他们看到黄灯时, 他们会紧闭眼睛, 使劲加油, 希望可以侥幸闯过去。

       但是, 事实上事情往往并不总是如我们所愿, 越是抱着侥幸的心理, 便越是不自信, 这样就更容易遭受失败。

       即使你对黄灯视而不见, 黄灯依然会遵循它的规律：它们变成红灯, 而你不得不停下来。如果你继续往前冲, 前面可能会有各种各样的意外和风险等着你。我们要么面对它, 要么干脆放弃, 对黄灯视而不见是一种冒险, 而冒险不是我们的本意。

       红灯并不是坏事, 它们只是红灯而已, 并不表示你错过了一个机会。它们确实说明你遇到了障碍, 如果你不能排除障碍, 那么事情也就到此为止了。

       我们做事并不主张冒险, 而是要确保万无一失, 因此谨言慎行才变得如此重要。不要贪图一时的利益, 而头脑发热, 做出冲动的、不谨慎的事情来, 而应该等到红灯转绿, 风险解除时再展开行动, 这样既使最后还是失败了, 那也至少为此付出过努力了。

       失败和错误本身就是生活的一个组成部分, 是有所进取、求变创新和参与竞争的过程中的一个正常的组成部分。只要你进取, 就必然会有失误; 只要你还活着, 就绝不是彻底垮台! 失败有什么可怕呢? 物竞天择, 优胜劣汰, 在这个天平上, 失败总是倾斜于害怕失败的人。强者与弱者, 如果是从实力上对照比较, 那么弱者还有可能扬长避短、巧用心计, 战胜强者; 如果是从心理态度上区别较量, 那就是缺乏自信, 害怕失败的弱者必然失败, 有时甚至会被某种假象和错觉所吓倒。

       加深对西方文明先进性的进一步认识

       福泽谕吉还就日本人和西方人的素质进行了比较, 他认为：" 日本文明和外国文明互相对比起来, 不但在有形的技术工艺方面落后于外国, 就是人民精神面貌也不相同西洋各国人民智力充沛, 有独立自主精神, 在人与人的关系上是平等的, 处理事物是有条不紊的, 大至一国的经济, 小至个人的生活, 就目前的情况来看, 我们日本人无论如何是望尘莫及的。" 不仅洋学者们盛赞西方文化的先进性, 就连日本的一些汉学家在幕末明初也开始了对汉学的批判和对西洋文化的赞美。如汉学家斋藤竹堂就说西洋" 自天文地理以至舟楫、器械、布帛之属, 极尽精巧, 非他邦所能及也……支那人动辄以中华自高, 矜夸太遏, 视诸蕃如禽兽殊不知天地之气运愈久而愈开……天地之气运益开而万国局面又益变。宇内形势业已割一大鸿沟, 殆有出千古圣人意料之外者今之蛮夷非古之蛮夷也。支那人眼孔如豆。"

       在社会上的有识之士对日本文化的落后性、西方文化的先进性的认识日益深刻的同时, 明治维新的领导者们也越来越认识到：" 欧美各国的政治制度、风俗、教育、经济经营皆越我东洋之上" 并决心" 把开化之风移入日本, 使国民迅速进入与欧美同等水平的开化之域"

       明治政府的领导者多是" 洋学" 者, 他们虽然在幕末明初对西方文明已经有了一定的了解, 但是, 直接亲身体验西方文明, 加深对西方文明先进性的进一步认识, 则是岩仓使节团的派出。

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