了解上司的决策风格
决策风格对决策活动的影响非同小可, 在某种情况下, 它甚至能影响决策活动的成败。具体来说, 决策风格的意义主要有:
①认识自身的决策风格, 有利于决策者强化自我控制能力
决策者正确认识并评价自己的决策风格, 可以有意识地扬长避短, 为决策科学化奠定基础。
②了解下属的决策风格, 便于科学用人
不同风格的人适于做不同性质的决策。安排正确可以事半功倍, 安排失当则有可能功败垂成。如某一事业刚刚起步, 则选用果断型风格的决策者易于成功, 而若用保守多虑型的决策者则可能错失良机, 一事无成。三国时期诸葛亮在北伐时用马谡守街亭, 就是对马谡决策风格认识错误而导致用人失当, 街亭失守使北伐半途而废。
③了解上司的决策风格, 可以增强自身决策的灵活性和适应性
了解上司的决策风格, 不仅可以使自己能主动地行使上司决策使命, 求得整体的发展, 而且可以使自己的决策活动引起上司的关注和支持, 产生共振效应, 有利于事业的成功。
④了解竞争对手的决策风格, 便于掌握决策主动权
掌握对手的心理特点、行为方式, 就能够做到知己知彼, 百战不殆。例如《三国演义》中有名的" 空城计" , 诸葛亮抓住了司马行事谨慎、保守的特点, 他也深知自己的谨慎作风给司马留下了同样深刻的印象, 所以才能够做出大胆的反常规的决策, 以" 空城计" 吓退司马懿大军。同样, 诸葛亮病死五丈原后, 也上演了一幕" 死诸葛吓走生仲达" 的好戏。只有在知己知彼的前提下, 才能做出如此决策。在人民解放战争中, 我党我军也正是对蒋介石集团的决策风格了如指掌, 所以才能在战场上占尽先机, 取得了革命胜利。
粗略了解加拿大经济
加拿大是西方七大工业化国家之一。制造业和高科技产业较发达, 资源工业、初级制造业和农业亦是国民经济的主要支柱。加拿大以贸易立国, 对外资、外贸依赖很大, 经济上受美国经济影响较深。1 9 9 7 年, 国内生产总值9 4 9 4 亿加元。( 汇率:1 美元=1 . 4 8 4 加元1 9 9 9 年) , 人均国内生产总值3 1 0 5 1 加元。
加拿大经济的一大特点即为生产布局高度集中。其南部与美国交界处宽3 0 0 千米的狭长地带, 是工农业最重要的分布区。安大略和魁北克两省南部的大湖- 圣劳伦斯低地, 是全国经济的核心地带。该区域森林、矿藏和水力资源非常丰富, 集中全国工农业总产值的3 / 5 以上, 其中制造业的比重近4 / 5 。
机械制造、钢铁、炼油、造纸等工业部门最为发达, 有色金属冶炼、木材加工、化学、食品、纺织、炼铝、飞机制造等十分著名。农业生产现代化, 种植牧草、燕麦、玉米等饲料作物, 经营乳肉畜牧业, 亦是重要的烟草、蔬菜、果产区, 此区人口稠密、城市云集、交通便捷。
中西部和远西部经济发展较快, 以农业和矿业为主, 是加拿大的原料仓库。目前仍处于原料供应地的从属地位。开发最早的大西洋沿岸地区在全国经济中所占比重很小。广大的北部和西北部地区尚未开发。
发达的农业是加拿大经济的重要组成部分, 在世界农业生产和国际农产品贸易中占据重要地位。虽然农业总产值占国内生产总值减少, 但农业在国民经济中仍然起着基础作用, 农业机械化程度和劳动生产率水平极高。加拿大有规模庞大、分布广泛的农业科技研究网, 并在农业科学研究方面取得了许多重要成果。主要农产品有小麦、大麦、亚麻、燕麦、油菜籽、玉米等作物和牛、猪、羊等牲畜。加拿大渔业发达, 7 5 %的渔业产品出口, 是世界上著名的渔业产品出口国。
加拿大的工业以采矿业、公用事业和制造业为主要部门。加拿大的采矿业生产仅次于美、俄, 居世界3 位。加拿大以资源多样、产量高、出口比重大为特点。锌、镍、石油、钾盐、铀、钼、硫磺、黄金、白银、铜、铅、铁等产量居世界前列。天然气开采和人均发电量均居世界前列。加拿大在原子能和水力发电、通讯和空间技术、石油化工、地球物理勘探、纸浆造纸、客运车辆制造等方面拥有先进技术设备。制造业是全国最大的产业部门, 以炼油、汽车、造纸、屠宰及肉类加工、钢铁、锯材和板材、机械设备制造、乳品、金属冶炼等为主。
加拿大奉行对外开放政策, " 贸易立国" 是经济发展中的重要特点。加拿大是世界贸易大国之一。7 0 年代以来, 其进出口贸易总额一直位于世界前列, 是世界上按人口平均计算贸易额最高的国家之一。出口商品中, 主要是汽车及零配件、原油、天然气、新闻纸、木材、通讯和电子设备、农渔业产品等。进口产品主要是机械设备等工业制成品。加拿大主要贸易伙伴是美国、日本和西欧诸国。
加拿大拥有现代化的交通运输网。铁路、航空、公路、水运都十分发达。目前, 加拿大铁路总长为9 . 5 万千米, 按人口平均计算, 相当于美国的2 倍。全国高速公路和普通公路总长8 7 . 9 万千米, 横贯加拿大的高速公路长7 7 2 5 千米, 于1 9 7 1 年全线通车, 从太平洋东岸的维多利亚直到大西洋西岸纽芬兰的圣约翰斯, 是全世界最长的国家级高速公路。加拿大水运也比较发达, 主要依靠五大湖和圣劳伦斯河。加拿大进口商品的1 / 3 , 出口商品的2 / 5 是通过水运。最大的港口是温哥华港, 年吞吐量达7 0 0 0 万吨。加拿大航空运输发展迅速。约有商业飞机4 5 0 0 架, 经过核准的机场共8 8 6 个, 多伦多、蒙特利尔、温哥华、卡尔加里等为重要国际机场。
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